Bomba P-11/4 Nr 2,0 Cv Trifásico - Thebe - Referência: 117.01.768061

Imagens meramente ilustrativas.
Garantia: oferecemos a mesma garantia que o fabricante.

Bomba P-11/4 Nr 2,0 Cv Trifásica 3500 rpm Thebe

Motobomba Centrífuga Multiestágio - Monobloco ou Mancalizada - Motor Monofásico ou Trifásico em II Polos, 60Hz, 3500rpm - Bocais com rosca BSP, Sucção 1"" x Recalque 1"". Sucção Frontal até montagem com 4 estágios (rotores) - 1 selo mecânico no recalque; Sucção Lateral (Mancal biapoiado com rolamento) de 5 a 9 estágios (rotores) - 2 selos mecânicos (1 na sucção e 1 no recalque). Utilizada para água limpa. Observação aplicação: Acoplamento em motor a combustão até 4 estágios (rotores); Combate a incêndio - Jockey. Vazão Máxima: 9,0m³/h - Vazão Mínima: 0,3 m³/h; Pressão Máxima: 171,0mca - Pressão Mínima: 28,0mca.

• Material: Diversos
• Itens inclusos: 1 bomba com motor
• Descrição: Bomba multi-estágio Thebe P-11/4 NR com motor de 2cv monofásico (127/220 V). • Com rotores fechados de Noryl(termoplástico): (3)108 mm (1)90 mm
• Tensão: 127 V ou 220 V - monofásica
• Motorização: Thebe - IP23
• Potência: 2 CV – 3500 rpm
• Estágios: 4
• Rotor: Noryl (termoplástico)
• Dimensões do rotor(mm):(3)108 mm (1)90 mm
• Entrada sucção: 1"
• Saída recalque: 1"

Especificações

• Carcaça de sucção/Tampa de sucção e Carcaça de Recalque em ferro fundido GG-20.
• Intermediário/Suporte em ferro fundido GG-20.
• Rotores em Termoplástico.
• Estágios em ferro fundido em GG-20.
• Anéis O'ring de vedação em Buna N.
• Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica.
• Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N.

Informações Técnicas
• Pressão Máxima: 171,0 mca
• Vazão Máxima: 9,0 m³/h
• Vazão Mínima: 0,3 m³/h
• Pressão Mínima: 28,0 mca

MCA | m³/h
60,0 | 6,0
62,0 | 5,5
64,0 | 5,1
66,0 | 4,6
68,0 | 4,1
70,0 | 3,6
72,0 | 3,1
74,0 | 2,3
76,0 | 1,4
78,0 | 0,4
78,8 | 0,0

Aplicação: Agricultura, Indústrias, Residências,
• Granjas: nebulização de aviários, Construção civil,
• Comércio: lavadores, Sistema de Controle a incêndio (bomba jockey),Sistema de Refrigeração.

Nota: Para alocações de temperaturas entre 40° e 130° C: sempre utilizar rotor em bronze e selo viton / epdm.